為防止出現重大安全問題，添加安全閥是一種常用的安全方法，它對企業安全性起著至關重要的作用。而安全閥本身受使用壽命的限制以及使用過程中的環境的影響會產生損壞，因此需要及時發現問題，降低導致危害的概率。

目前運行核電站只在核島中使用，在主蒸汽系統暫無使用，但是主蒸汽先導式安全閥在國外運行核電站具有良好的使用記錄。由于主蒸汽先導式安全閥與核島先導式安全閥結構相差較大，所以通過介紹主蒸汽先導式安全閥的功能原理及使用。

安全閥的安全泄放能力，即排量，是衡量安全閥性能的一個重要指標。在“具有在線功能的安全閥及其檢測系統”專業技術的指導下，對安全閥動態開啟過程的排量檢測問題及其相關流動機理進行了研究。

主要研究內容包括：根據噴管流動特性和理想氣體等熵流動的基本流方程，推導了安全閥開啟排放量的計算公式，系統總結了影響安全閥開啟排放能力的各種因素。提出了安全閥超壓開啟流場參數之間存在的相互影響機理，尤其是氣體動力學參數的變化規律。

在實驗研究方面，利用閥芯檢測傳感器和檢測法蘭傳感器在現場試驗中分別進行了排量和其他相關的參數測試。將二維、三維數值排量計算值與試驗測試結果比較，研究表明與試驗結果較為一致，從而說明利用專用傳感器來檢測和計量排量具有良好的可操作性。只要數值計算排量的處理方法得當，就可以較準確地預測安全閥的排放能力。